一、氣縛現象
離心泵啟動時，若泵內存有空氣，由于空氣密度很小，旋轉后產生的離心力小，因而葉輪中心區所形成的低壓不足以吸入液體，這樣雖啟動離心泵也不能完成輸送任務，這種現象稱為氣縛。
這表示離心泵無自吸能力，所以離心泵在啟動前必須向泵內灌滿被輸送的液體。當然若將離心泵的吸入口置于被輸送液體的液面之下，液體會自動流入泵內，這是一種特殊情況。離心泵吸入管路裝有底閥，以防止啟動前灌入的液體從泵內流出，濾網可以阻攔液體中的固體吸入而堵塞管道和泵殼排出管路中裝有的調節閥是供開泵、停泵和調節流量時使用。

二、氣蝕現象
把泵內氣泡的形成和破裂而使葉輪材料受到破壞的過程，稱為氣蝕現象。
離心泵工作時，在葉輪中心區域產生真空形成低壓而將液體吸上。形成的低壓越低，則離心泵的吸上能力越強，表現為吸上高度越高。但是，真空區壓強太低，以致于低于氣體的飽和蒸汽壓，則被吸上的液體在真空區發生大量汽化產生氣泡。
含氣泡的液體擠入高壓區后急劇凝結或破裂。因氣泡的消失產生局部真空，周圍的液體就以高的速度流向氣泡中心，瞬間產生了大的局部沖擊力，造成對葉輪和泵殼的沖擊，使材料受到破壞。
三、從造成汽蝕和氣縛的原因不同來看：
氣縛是泵體內有空氣，一般發生在泵啟動的時候，主要表現在泵體內的空氣沒排凈；而汽蝕是由于液體在一定的溫度下達到了它的汽化壓力，可見和輸送介質，工況有密切的關系。
怎樣防止氣縛和氣蝕？
氣縛和氣蝕現象影響泵的操作性能。
氣縛的危害與防止
氣縛現象發生后，泵無液體排出，無噪音，振動，影響操作。
防止氣縛現象的發生有以下方法：
1、在啟動前向殼內灌滿液體。做好殼體的密封工作，灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。
2、離心泵吸入管路裝有底閥，以防止啟動前灌入的液體從泵內流。濾網可阻止液體中的固體吸入。排出管路裝有調節閥是供開泵停泵和調節流量時使用。
3、將離心泵的吸入口置于備輸送液體的液面之下，液體會自動流入泵內。
氣蝕的危害與防止
汽蝕時傳遞到葉輪及泵殼的沖擊波，加上液體中微量溶解的氧對金屬化學腐蝕的共同作用，在一定時間后，可使其表面出現斑痕及裂縫，甚至呈海面狀逐步脫落；發生汽蝕時，還會發出噪聲，進而使泵體震動，可能導致泵的性能下降；同時由于蒸汽的生成使得液體的表觀密度下降，于是液體實際流量、出口壓力和效率都下降，嚴重時可導致完全不能輸出液體。
四、造成汽蝕的主要原因有：　　　　　　
１．進口管路阻力過大或者管路過細
２．輸送介質溫度過高；
３．流量過大，也就是說出口閥門開的太大；
４．安裝高度過高，影響泵的吸液量；
５．選型問題，包括泵的選型，泵材質的選型等．
解決辦法：
1、清理進口管路的異物使進口暢通，或者增加管徑的大小；
2、降低輸送介質的溫度；
3、降低安裝高度；
4、重新選泵，或者對泵的某些部件進行改進，比如選用耐汽蝕材料等等．